Válvula de verificación silenciosa resistente a la corrosión Silla metálica PN16 Válvula de verificación silenciosa

Presión de trabajo: 16 kg/cm²
Presión de prueba de la carcasa: 24 kg/cm²
Presión de prueba del asiento: 18 kg/cm²

Medios: agua, aceite neutro.
Temperatura de trabajo: 0-52°C 1

00% Revestimiento epoxi adherido por fusión para superficies interiores y exteriores

Tamaño:DN50--DN200

El modo de falla oculta: corrosión dentro de una válvula de retención

La característica definitoria de una válvula de retención (el disco que oscila libremente) es también su único punto de falla. Si la corrosión se apodera del pasador de la bisagra, el disco no puede cerrar. Si la corrosión corroe el cuerpo del disco, éste pierde el equilibrio y no logra asentarse. Si la corrosión interna genera tuberculación, bloquea físicamente la trayectoria de giro. Las tres fallas comparten la misma condición: la bomba se detiene, el flujo directo disminuye, comienza el flujo inverso, pero la válvula de retención, corroída y congelada, no cierra. La bomba gira hacia atrás. La tubería drena. En un sistema de protección contra incendios, la bomba jockey no puede mantener la presión. En un circuito de proceso, todo el lote está contaminado con reflujo. En un edificio, el sótano se inunda.La corrosión dentro de una válvula de retención no es un problema estético: es una falla funcional a punto de ocurrir.El modelo 2212W está diseñado específicamente para evitarlo.

Descripción general del producto

El modelo 2212W es unVálvula de retención silenciosa tipo wafer resistente a la corrosión con asiento metálico de bronce, clasificación PN16, DN50–DN200.Toma la probada geometría de giro silencioso de carrera corta de la plataforma Modelo 2212 y la empaqueta en un cuerpo de oblea compacto que se monta directamente entre bridas de tubería EN1092 PN10/PN16 o ANSI B16.5 Clase 150. La construcción resistente a la corrosión es la declaración de ingeniería que define a la válvula:Brazo oscilante SS304, pasador de bisagra SS304, núcleo de disco SS304 con cara de asiento de bronce, revestimiento epóxico 100% unido por fusión en todas las superficies del cuerpo a 250 um DFT— cada superficie mojada es inherentemente resistente a la corrosión (acero inoxidable, bronce) o está protegida por una barrera FBE impermeable y probada contra chispas. No hay acero galvanizado en la bisagra. No hay hierro desnudo en el camino del flujo. No existe ninguna superficie desprotegida que pueda iniciar la cascada de corrosión que finalmente atasca una válvula de retención. Fabricadas por Shandong Huaze Valve Co., Ltd. (ISO 9001, desde 1998), cada válvula se somete a una prueba hidráulica individual (carcasa de 24 bar, asiento de 18 bar) y a una prueba de chispa (3 kV, superficie completa) antes de salir de fábrica.

Cómo la corrosión mata una válvula de retención y cómo la previene el 2212W

Características clave

Conjunto interno completo de acero inoxidable 304: el corazón de la resistencia a la corrosión

Cada componente interno móvil es de acero inoxidable austenítico 304: el brazo oscilante, el pasador de la bisagra, el núcleo del disco. Esta es la decisión de diseño más importante en el 2212W. En una válvula de retención económica típica, el pasador de la bisagra es de acero, a veces niquelado, a veces galvanizado, pero siempre vulnerable. Una vez que el revestimiento desarrolla un agujero (y en agua turbulenta y oxigenada, siempre ocurre), la corrosión galvánica entre el pasador de acero y el cuerpo de hierro fundido se acelera y, en cuestión de meses, la bisagra se atasca. El 2212W elimina por completo esta ruta de falla. El SS304 es inherentemente pasivo en el agua: forma una capa de óxido de cromo autorreparable que previene la corrosión sin recubrimientos, sin enchapados y sin ánodos de sacrificio. Un pasador de bisagra SS304 que se inserta en el orificio de un brazo oscilante SS304, sumergido en agua tratada, funcionará libremente durante décadas.

Anillo de asiento de bronce: la alternativa de grado industrial al EPDM

Un asiento elástico de EPDM proporciona una estanqueidad sin fugas, pero el EPDM tiene límites. Se degrada a temperaturas elevadas. Se hincha en ciertos aceites. Las partículas abrasivas suspendidas (arena, incrustaciones, desechos de corrosión de las tuberías aguas arriba) se incrustan en la superficie de EPDM y crean vías de fuga permanentes. Un anillo de asiento de bronce (bronce) no hace ninguna de estas cosas. Es dimensionalmente estable en todo el rango operativo de 0 a 52 °C. Es químicamente compatible con aceites neutros y con agua. La dureza de su superficie resiste el rayado abrasivo. El borde del disco SS304 se acopla contra el anillo de bronce para lograr un rendimiento de sellado EN 1074-3 Clase A (lo suficientemente hermético para servicio de agua industrial y aceite neutro) con la resistencia mecánica para sobrevivir años de ciclo operativo normal sin degradación. Para circuitos de agua de proceso, circuitos de torres de enfriamiento, distribución de agua de fábrica y líneas de transferencia de aceite, la durabilidad del asiento metálico es la elección de ingeniería correcta.

Recubrimiento 100 % FBE: verificado mediante prueba de chispa en cada válvula

El epoxi adherido por fusión es el estándar de protección contra la corrosión para válvulas de agua de hierro dúctil en todo el mundo, pero solo si se aplica correctamente. El recubrimiento FBE del 2212W se aplica electrostáticamente con un espesor mínimo de película seca de 250 um en cada superficie interna y externa y luego se cura en horno para lograr una reticulación completa. Después del curado,cada válvula se somete a una prueba de chispa de 3 kV (detección de vacaciones)en toda la superficie recubierta. Un defecto (un agujero, un punto delgado, un área omitida) se detecta instantáneamente y la válvula se rechaza. Este no es un proceso de control de calidad estadístico en el que se prueba 1 de cada 10 válvulas; es una verificación del 100 % de que cada válvula que se envía tiene una barrera FBE intacta e impermeable. Para una válvula de retención que puede permanecer inactiva y llena de agua durante meses entre ciclos de bombeo, la certeza de un recubrimiento verificado es la diferencia entre una válvula que se activa y se cierra cuando se le llama, y ​​una que se ha oxidado silenciosamente hasta quedar abierta.

Cuerpo tipo oblea: compacto, ligero y de ajuste universal

El diseño del cuerpo tipo wafer elimina las bridas integrales: la válvula es un disco compacto que se inserta entre dos bridas de tubería estándar y se retiene mediante los propios pernos prisioneros de la tubería. La dimensión cara a cara es aproximadamente el 25 % de una válvula de retención con brida equivalente; el peso es aproximadamente 35%. Esto convierte a la 2212W en la válvula de retención ideal para: (1) salas de plantas compactas donde la longitud de la galería de tuberías es limitada, (2) patines de bomba ensamblados en fábrica donde cada milímetro y kilogramo cuenta, (3) instalaciones de modernización donde una válvula bridada existente ha fallado y el reemplazo debe ajustarse al espacio de la brida existente sin modificación de la tubería, y (4) cualquier aplicación DN50–DN200 donde los beneficios de costo y espacio de la oblea sobre la brida son significativos. El cuerpo de la oblea se adapta a bridas EN1092 PN10/PN16 y ANSI B16.5 Clase 150: compatibilidad de doble estándar para proyectos internacionales.

Oscilación silenciosa de carrera corta: lo suficientemente silenciosa para edificios ocupados

La geometría de giro de carrera corta, la firma de ingeniería de la plataforma 2212, reduce el recorrido angular del disco desde completamente abierto hasta asentado. Menos distancia de recorrido = cierre más rápido = el disco llega al asiento antes de que se haya acumulado la velocidad del flujo inverso = menor energía de impacto. Mientras que un asiento metálico, por su naturaleza, produce un sonido detectable al cerrarse (un clic agudo en lugar del ruido sordo de un asiento de EPDM), el diseño de carrera corta garantiza que el clic sea unevento mecánico contenido– no un golpe a toda velocidad que resuena a través de las tuberías conectadas y dentro de las estructuras de los edificios. Para salas de máquinas dentro de edificios ocupados, para estaciones de bombeo debajo de calles residenciales y para cualquier instalación donde el daño crónico a los soportes y bridas de las tuberías sea la verdadera preocupación por el costo, la geometría silenciosa de carrera corta proporciona un rendimiento acústico que es un claro paso por encima de un control de oscilación comercial estándar de carrera completa.

DN50–DN200: el punto óptimo para las válvulas de retención Wafer

La 2212W se ofrece en DN50 a DN200, el rango de tamaño donde las válvulas de retención tipo wafer ofrecen el mayor valor. Por debajo de DN50, el ahorro de espacio y peso de la oblea sobre la bridada es marginal. Por encima de DN200, el peso del cuerpo de la oblea requiere que las bridas de la tubería soporten más carga de la que normalmente están diseñadas, y un cuerpo bridado con pernos integrales es la mejor opción de ingeniería. DN50–DN200 cubre la gran mayoría de aplicaciones de descarga de bombas de riego, agua de proceso y servicios de edificios: la bomba de refuerzo en el sótano de un apartamento (DN65), la bomba de agua de refrigeración en una fábrica (DN100), la bomba jockey en un sistema contra incendios (DN50), la bomba de riego en un campo de golf (DN80–DN150). El 2212W está diseñado precisamente para este punto óptimo operativo.

Materiales de construcción: resistentes a la corrosión por diseño

Datos técnicos

Aplicaciones: donde la resistencia a la corrosión es más importante

• Circuitos de agua de procesos industriales:Agua de refrigeración de fábrica, recirculación de agua de proceso, sistemas de agua de lavado. La calidad del agua suele ser variable: ligeramente ácida, ligeramente alcalina y contiene sales disueltas o trazas de sustancias químicas del proceso. El conjunto interno totalmente SS304 resiste ataques químicos que corroerían agresivamente una bisagra estándar de hierro/acero en meses.
• Líneas de transferencia de aceite neutro:Aceite lubricante, aceite hidráulico, aceite de transferencia de calor (grados neutros, no corrosivos). El anillo del asiento de bronce es compatible con el aceite: no se hincha, no se ablanda ni se degrada. El disco SS304 y la bisagra son impermeables al contacto con el aceite. Un asiento de EPDM en el mismo servicio se hincharía y fracasaría.
• Servicios de construcción - Salas de planta MEP:Agua helada, agua de condensación, bombas de refuerzo de agua doméstica en edificios comerciales. Las limitaciones de espacio hacen que el cuerpo de la oblea sea esencial, y la construcción resistente a la corrosión garantiza un cierre confiable durante décadas de ciclos estacionales con períodos de inactividad prolongados.
• Descarga de la bomba jockey de protección contra incendios:Las bombas jockey realizan ciclos frecuentes para mantener la presión del sistema. Cada ciclo es un evento de cierre de la válvula de retención. Una bisagra corroída que se atasca durante un incendio significa que la descarga de la bomba principal fluye hacia atrás hacia la línea jockey, una falla del sistema de protección contra incendios. El conjunto de bisagra SS304 del 2212W elimina este riesgo.
• Patines de bomba empaquetados y equipos OEM:Fabricantes de bombas y constructores de plataformas que especifican válvulas de retención para unidades ensambladas en fábrica. El cuerpo de la oblea reduce la longitud y el peso del patín; los internos resistentes a la corrosión significan menos reclamos de garantía por válvulas de retención atascadas; El revestimiento FBE evita la oxidación externa durante el transporte marítimo o el almacenamiento al aire libre.
• Estaciones de Bombeo de Riego:Estaciones de bombeo para riego agrícola y paisajístico donde el agua puede transportar fertilizantes disueltos, minerales del suelo o agua subterránea salobre. El asiento metálico y los componentes internos SS304 manejan una química del agua variable que atacaría los componentes estándar.
• Modernización y reemplazo:Cuando una válvula de retención existente falla debido a la corrosión (el modo de falla más común), el reemplazo no debe fallar de la misma manera. El diseño totalmente resistente a la corrosión del 2212W significa que el reemplazo es una solución permanente, no una repetición de la debilidad de la especificación original.