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Tipo de válvula de tapa del asiento resistente a la corrosión
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Embalaje Estándar: | caja de madera |
| Período De Entrega: | dos meses |
| Capacidad De Suministro: | 300 Contenedores / Año |
Tipo de válvula de la tapa del asiento resistente
,Válvula de puerta de colgajo a prueba de fugas
,Válvula de tipo colgante resistente a la corrosión
Presión de trabajo: 16 kg/cm²
Presión de prueba de la carcasa: 24 kg/cm²
Presión de prueba del asiento: 18 kg/cm²
Medios: agua, aceite neutro.
Temperatura de trabajo: 0-52°C 100%
Revestimiento epoxi adherido por fusión para superficies interiores y exteriores
Brida perforada según EN1092 PN10,PN16
Tamaño:DN50--DN1000
Descripción general del producto
La válvula tipo aleta de asiento resistente es una solución de control de flujo de alto rendimiento diseñada para aplicaciones exigentes de agua y aceite neutro. Diseñada con un cuerpo de hierro dúctil (Modelo 2311) y un asiento elástico completamente revestido de caucho, esta válvula ofrece un rendimiento excepcional a prueba de fugas y resistencia a la corrosión a largo plazo en una amplia gama de tamaños, desde DN50 a DN1000.
Características y ventajas clave
- Diseño superior a prueba de fugas:El asiento de goma resistente encapsula completamente el disco de la válvula, lo que garantiza cero fugas en el sello de la cara del asiento incluso bajo una presión nominal máxima de 16 kg/cm².
- Resistencia a la corrosión:El recubrimiento 100% Fusion Bonded Epoxy (FBE) se aplica a las superficies internas y externas, cumpliendo con los estándares AWWA C550. Esta protección de doble capa previene eficazmente la oxidación y la degradación química en ambientes agresivos.
- Construcción robusta:Fabricadas con hierro dúctil de alta calidad (GJS-500-7/ASTM A536 65-45-12), que ofrece una resistencia al impacto muy superior a las válvulas convencionales de hierro fundido gris.
- Ruta de flujo de paso total:El diseño tipo aleta minimiza la resistencia al flujo y la caída de presión, maximizando la eficiencia del bombeo y reduciendo los costos de energía.
- Bajo mantenimiento:El mecanismo de disco de aleta presenta un diseño autocentrante con piezas móviles mínimas, lo que reduce significativamente el desgaste y extiende los intervalos de servicio.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Presión de trabajo | 16kg/cm² |
| Presión de prueba de carcasa | 24kg/cm² |
| Presión de prueba del asiento | 18kg/cm² |
| Medios de comunicación | Agua, Aceite Neutro |
| Temperatura de trabajo | 0 - 52°C |
| Tratamiento superficial | Epoxi adherido por fusión (interior y exterior) |
| Estándar de brida | EN1092 PN10/PN16 |
| Rango de tamaño | DN50 - DN1000 |
| Material del cuerpo | Hierro dúctil |
| Número de modelo | 2311 |
| Origen | Qingdao, China |
| Proceso de dar un título | ISO |
Aplicaciones
- Sistemas municipales de suministro y distribución de agua
- Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales
- Redes de riego y agua agrícola
- Circuitos de agua de refrigeración industrial
- Infraestructura de climatización y plomería
- Oleoductos de Transferencia de Petróleo (Petróleo Neutro)
Seguro de calidad
Cada válvula se somete a una rigurosa prueba de presión de tres etapas (carcasa a 24 kg/cm², asiento a 18 kg/cm²) antes del envío. Nuestra planta de fabricación con certificación ISO en Qingdao, China, mantiene un estricto control de calidad en todos los procesos de fundición, mecanizado, recubrimiento y ensamblaje.
Embalaje y logística
- Embalaje:Caja de madera resistente con acolchado interno de espuma para evitar daños durante el transporte.
- El tiempo de entrega:Aproximadamente dos meses desde la confirmación del pedido.
- Capacidad de suministro:300 contenedores por año, capaces de gestionar la adquisición de proyectos a gran escala.
